Низкая температура затрудняет запуск двигателя. Основные причины заключаются в повышении вязкости смазочного масла, снижении работоспособности аккумулятора и плохом распылении топлива.
С понижением температуры вязкость моторного масла увеличивается, а текучесть ухудшается, что ухудшает условия смазки двигателя и увеличивает сопротивление вращению коленчатого вала.
Когда батарея находится при низкой температуре, вязкость электролита также увеличивается, проницаемость уменьшается, а увеличение внутреннего сопротивления приводит к значительному снижению емкости и напряжения на клеммах батареи, даже если она не может разрядиться. Пониженное напряжение делает стартер неспособным получить требуемую выходную мощность, что затрудняет выполнение требований по пусковой скорости.
Из-за низкой температуры частота вращения коленчатого вала двигателя невысокая, температура впускного трубопровода и расход газа низкие, а качество распыления топлива низкое, что еще больше усложняет запуск двигателя.
В условиях низких температур вязкость различных масел велика, а текучесть плоха, что вносит трудности в работу катка и усугубляет износ деталей.
Вязкость смазочного масла велика, и потери мощности перемешивания масла во время работы механизма увеличиваются, что снижает мощность двигателя и эффективность системы трансмиссии, тем самым снижая приводную способность механизма перемещения и возбуждения вибрации ролика.
